Notícies

Casa > Notícies > Contingut
Airbags d'automoció s'han desenvolupat durant molts anys
Aug 07, 2017

Els airbags de l'automòbil s'han desenvolupat durant molts anys i continuen desenvolupant, la seva funció principal és evitar que els conductors i passatgers del cotxe quan els frens hagin estat afectats pel paper del cinturó de seguretat per prevenir les pèrdues. L'informe "NHTSA" del Departament d'Investigació de Problemes de Crash en el Vehicle d'Autopistes dels Estats Units mostra que els conductors nord-americans utilitzen airbags per reduir la taxa de desgast d'aproximadament el 30% de les baixes que utilitza el cinturó de seguretat s'ha reduït fins al 50%.

La primera bossa d'aire de l'automòbil s'utilitzava principalment per evitar que l'avió aterrés amb altres dispositius de seguretat quan la col·lisió, el primer desenvolupament patentat del coixí de seguretat, la invenció i l'aplicació sigui més difícil del que s'esperava. El 1960, la tecnologia de les bosses d'aire es va començar a desenvolupar sobre la base de l'original i es va convertir en civil, desenvolupada el 1970, una bossa de seguretat d'airbag de prova, generador de gas i sistema inflable al globus, la tecnologia inflable és el desenvolupament d'una etapa important del desenvolupament de la tecnologia de coixí de seguretat

Al principi, la borsa d'aire té molts problemes, en primer lloc, el soroll quan el soroll del dany del timpà, així com l'excessiva pressió sobre el cos humà causada per danys. L'aplicació de la tecnologia de detecció fiable pot proporcionar un efecte protector en l'àmbit local del controlador en aplicacions pràctiques, evitant que el conductor sigui impactat per la part frontal del conductor quan es freni.

L'airbag ideal no hauria d'impactar el conductor i el passatger, però per maximitzar la protecció del conductor i el passatger, el globus hauria de poder descarregar una certa quantitat de gas un després de l'altre després d'una sobtada expansió. L'alta pressió dins del coixí de seguretat farà que la superfície de l'airbag sigui molt dura. Com una pedra, al cos immediatament després del gas d'escapament es pot fer que el coixí de seguretat sigui suau i no perjudiqui el cos humà, especialment el cap. El disseny de l'airbag ha de tenir en compte l'emmagatzematge i alliberament del gas. Els requisits de la indústria aèria per a la seguretat de la indústria de l'automòbil es poden ampliar i expandir dins de 40r. El sistema airbag també ha de poder distingir entre objectes majors i menors.

Alguns països desenvolupats tenen legislació, tots els cotxes han de ser precisos abans de la prova de col·lisió, la pràctica demostra que l'ús de bosses d'aire reduirà l'accident de cotxe causat per les baixes, el 1998 els fabricants d'automòbils van començar a instal·lar una càpsula d'aire de seguretat al conductor i passatgers en ambdós costats. Davant del cotxe al costat i darrere també equipat amb bosses d'aire, es tracta de noves millores.





Qingdao Shenxing fabricant de caps d'aireTelèfon: +86-18663978771